Alle Projekte auf einen Blick

Das Ziel des Hintergrundsystems ist es, einer breiten Nutzergruppe eine zuverlässige Datenbasis für Auskunfts- und Informationszwecke sowie für die Mobilitätsplanung bereitzustellen. Diese Mobilitätsdaten umfassen Anbieter*innen aus den Bereichen wie Sharing und Infrastruktur. Die Daten werden gebündelt, standardisiert und über eine Schnittstelle (Endpunkt) räumlich übertragbar zur Verfügung gestellt. Dieser Service ist für die Datennutzer*innen als auch für Datenlieferant*innen kostenlos

Seit 2019 ist die Mobilitäts- und Infrastrukturplattform (MIP) beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) erfolgreich im Einsatz. Die Plattform erfasst Echtzeitdaten von Park-and-Ride- (P+R) und Bike-and-Ride-Anlagen (B+R). Auch On-Demand-Verkehre sowie Statusmeldungen von Aufzügen und Fahrtreppen im VRR-Gebiet werden erfasst. Diese Daten fließen in die Fahrplanauskunft und in Open Data-Portale ein.

Die Open Data Plattform für den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) ist eine zentrale, landes- und bundesweite Datenquelle für offene Mobilitätsdaten. Hier finden Sie Fahrplandaten, Haltestelleninformationen, Linienverläufe, Echtzeitdaten und viele weitere Inhalte standardisiert und in Maschinenlesbarer Form zur Verfügung.

Der Haltestellenmonitor ist eine digitale Lösung des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR), mit der sich die aktuellen Abfahrtszeiten an beliebigen Haltestellen in Echtzeit anzeigen lassen – übersichtlich, zuverlässig und ohne zusätzliche App.

Ein flexibel und einfach nutzbarer Öffentlicher Personennahverkehrs (ÖPNV) erfordert u.a. eine aktuelle, durchgängige und diskriminierungsfreie Fahrgastinformation. Die digitale Vernetzung schafft hierfür wesentliche Grundlagen. Sie ist überdies die Voraussetzung für den elektronischen Vertrieb und somit der Grundstein der Servicekette „Informieren – Buchen – Bezahlen“.

Die Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR) organisiert mit ihren Partnern, den Städten und Kreisen der Region, lokalen Verkehrsunternehmen (VU), den Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) und den Infrastrukturbetreibern den Nahverkehr, um den Fahrgästen ein abgestimmtes ÖPNV-Angebot bieten zu können.

Auf Initiative des Verkehrsministeriums treiben die Beteiligten im Rahmen der ÖPNV-Digitalisierungsoffensive NRW seit November 2017 mit verschiedenen Teilprojekten den digitalen Wandel im Öffentlichen Personennahverkehr voran. Unter vier zentralen Projekten werden landesweit in über 25 Teilprojekten die Weichen der zukünftigen digitalen Mobilität gestellt. Die Teilprojekte werden von Verkehrsunternehmen, Zweckverbänden, Verkehrsverbünden und weiteren Partnern im NRW-Nahverkehr pilotiert.

Der DELFI e. V. ist ein Zusammenschluss des Bundes sowie der 16 Bundesländer, dessen Ziel die Verbesserung und Stärkung des öffentlichen Nah- und Fernverkehrs durch durchgängige Fahrgastinformationen als Teil einer deutschlandweiten Service- und Wertschöpfungskette ist. Perspektivisch sollen diese Informationen in einem internationalen Verbund in hoher Qualität marktgerecht angeboten werden und zugänglich sein.

Die Zentrale Koordinierungsstelle betreibt das Haltestellenkataster für Nordrhein-Westfalen. Mit dem Kataster wird eine einheitliche Verwaltung der Haltestellen und Ortsinformationen ermöglicht, um einerseits die eindeutige Datenpflege zu erleichtern und doppelte Arbeiten zu vermeiden und andererseits die Versorgung des sprechenden Fahrplans zu ermöglichen.

Um den wachsenden Anforderungen des Mobilitätmarktes gerecht zu werden, ist eine weitreichende Vernetzung von Systemen von enormer Bedeutung. Grundlage für eine reibungslose Kommunikation von Systemen sind gemeinsam definierte, anerkannte und angewandte Standards.

Mit dem Rhein-Ruhr-Express (RRX) bekommt der SPNV in NRW und über die Landesgrenzen hinweg bis nach Rheinland-Pfalz und Hessen eine neue Qualität. Die Veränderung des SPNV in NRW in den letzten und kommenden Jahren stellt die größte Marktentwicklung seit der Regionalisierung in Deutschland dar. Im RRX-Betrieb werden die einzelnen Leistungen nicht mehr aus einer Hand erbracht: Abellio Rail NRW und National-Express Rail erbringen die Betriebsleistung auf dem nachfragestarken Ruhrgebiet.

Im Projekt ODIN-MP arbeitet der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) gemeinsam mit Partnern daran, On-Demand-Verkehre – wie z. B. flexible Rufbus-Angebote – nahtlos in bestehende Mobilitätsplattformen des öffentlichen Nahverkehrs zu integrieren. Ziel ist es, diese neuen Verkehrsformen für Fahrgäste über gängige Informationssysteme leichter zugänglich und nutzbar zu machen.